全球汽车市场怪象：为何去年廉价汽车难卖，超豪华车却屡创纪录？

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过去一年里，全球汽车市场波动不小，多数汽车厂商销量呈现下滑趋势。欧洲最大的汽车制造商大众汽车总计交付约830万辆，同比下滑7%，创11年新低。廉价汽车似乎越来越难卖，超豪华车却屡创纪录？

汽车市场不好，并不代表土豪的钱变少了，去年劳斯莱斯创下118年品牌史上最高的销售纪录，向全球约50个国家和地区的客户交付了6021辆新车，同比增长8%。此外，劳斯莱斯旗下Bespoke高级定制业务量同样创下新高，平均每位客户愿意支付约50万欧元（约人民币369万元）进行专属定制，部分幻影车型经过定制后，售价甚至能够突破200万欧元。

从劳斯莱斯销售区成绩来看，中东、亚太、美国和欧洲市场销量同比增长明显，其中美国是最大的单一订单来源地，销量占比为35%；英国、德国等多个市场刷新销量纪录。大中华区是第二大市场，有小幅下滑，上海、北京、杭州、深圳等城市支撑起其在华销量。车型来看，销量最好的是库里南，国内售价约为610万-780万元。古思特是亚太地区最为畅销的车型，售价为473万-570万元。

公开信息显示：劳斯莱斯（Rolls-Royce）于1906年在英国成立，名字取自两位创始人。首款轿车Silver Ghost（银魂），金色钟顶形散热器让人眼前一亮，时至今日，这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。从上世纪50年代起，开始与皇室长期合作，伊丽莎白公主订购了第一辆幻影IV，标志着该品牌正式取代戴姆勒，成为英国皇室的首选汽车供应商。往后发展，打造了silver shadow（银影）、第一部敞篷跑车Corniche、大型双门轿车Camargue相继问世。

九十年代，劳斯莱斯被宝马集团收编，成为旗下超豪华品牌，陆续发布了古思特、魅影、库里南、曜影等经典车型。去年的10月全球首款超豪华电动超级轿跑车——劳斯莱斯“闪灵”（Spectre）正式亮相，起售价为575万元。该车基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，与幻影双门轿跑车型一脉相承，首批客户交付将在今年第四季度进行。据介绍，该款新车订单量已远超预期目标。劳斯莱斯正在积极向电动化进行转型，按照规划将于2030年全面实现电动化，未来将不再生产及销售任何燃油版车型。

中国是劳斯莱斯最重要的市场之一。全球范围内每卖出五台车，就有一个车主来自中国。而且客户年龄在39岁左右，低于劳斯莱斯全球车主的平均年龄。20岁以下客户、女性用户的占比均为20%左右。不过，定位超高端的劳斯莱斯，也曾经在宣传上翻过车。邀请网红夫妻站台拍视频，结果引来多方争议，有网友称是劳斯莱斯车主，认为该操作拉低品牌档次。前首富之子王思聪更是评论称：“突然感觉RR很low”。

去年，很多奢侈品因“卖爆了”屡上热搜。爱马仕、香奈儿、LV等越是涨价买的人越多，作为汽车产品中的奢侈品，劳斯莱斯销量创下新高并不让人意外。保时捷年销量提升3%，同样来自英国的宾利汽车，去年销量同比增长4%至15174 辆，也创造了年度销量纪录。市场分析师认为：“对于真正的富人来说，无论奢侈品涨价与否都不太会影响他们的购买行为，上涨的商品单价只会推高他们的购物金额。”

关键词： 劳斯莱斯 汽车市场 同比增长