欣旺达全面启动供应链减排计划等7条快讯

1、欣旺达全面启动供应链减排计划

4月25日，欣旺达召开供应链低碳管理专项暨产品碳足迹项目启动会，与全球领先的第三方认证机构SGS及TUV莱茵合作，正式全面启动供应链减排计划。

欣旺达、SGS以及TUV莱茵对电池行业低碳发展进行了分析讨论，并对欣旺达供应链减排计划进行了深入交流，三方将就电池行业全供应链低碳发展展开深入合作。SGS及TUV莱茵将为欣旺达提供碳足迹计算、分析、认证、培训等服务与支持。

【资料图】

2、乘联会：4月新能源销量预计达50万辆，渗透率31.8%

4月25日，乘联会发布了4月狭义乘用车零售销量预测。分析指出，4月狭义乘用车零售销量预计157万辆，环比下降1.3%，受同期低基数影响，同比增长49.8%。其中新能源零售销量预计50万辆，环比下降8.4%，渗透率约31.8%。

3、理想汽车申请理想双能商标

4月27日，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司于近日申请注册“理想双能”商标，国际分类为科学仪器、设计研究以及运输工具，当前商标状态均为申请中。

据悉，在“智能”方面，理想AD Max 3.0的城市NOA导航辅助驾驶将于第二季度内开启推送，并于年底前完成100个城市的落地推送；在“电能”方面，理想汽车推出800V超充纯电解决方案，正式迈入“增程电动”与“高压纯电”并驾齐驱的新阶段，到2025年，将形成“ 1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。

4、亿纬锂能5月将全面恢复生产

4月26日，亿纬锂能董事会秘书兼财务负责人江敏表示，当前材料价格已经趋于稳定，公司产线调试也基本完成，处于稳定的状态，且良率也处于较高水平，“从5月份开始，我们会全面恢复生产。从排产的情况来看，相比一季度会有明显的提升。”

在新产能投放上，江敏还透露，亿纬锂能今年一季度产销率在90%以上，“今年产能的投放节奏，一季度略有放缓，从二季度开始会逐步加快。”

5、山西：开展氢燃料电池重卡运输示范应用、物流配送车等燃料电池商用车试点

4月21日，山西省发改委发布关于印发《山西省氢能产业链2023年行动方案》的通知（以下简称《行动方案》）。氢燃料电池汽车方面，《行动方案》明确：

有序开展氢能产业示范应用。在太原、吕梁、临汾、朔州等地运营强度大、行驶线路固定的工业园区（矿区），开展氢燃料电池重卡运输示范应用。在太原市、吕梁、大同等地，开展城市公交车、物流配送车等燃料电池商用车试点。

推进加氢站建设。按照“循序渐进”原则，结合氢能应用示范实际用氢需求，开展加氢站建设，有效满足下游应用加氢需求。依法依规利用现有加油、加气和充电站基础建设油气氢电综合一体站。鼓励太原、吕梁、长治、临汾等地先行先试，制定完善本市加氢站运营管理办法。

6、宜宾锂宝锂电正极材料项目二期二标段已全面封顶

4月25日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中建二局承建的宜宾锂宝锂电正极材料项目二期二标段迎来全面封顶，标志着项目全面进入建设加速期，也为实现项目下半年的顺利交付打下了坚实基础。

据悉，该项目位于四川省宜宾市三江新区，项目总建筑面积约5.7万平方米，主要包含项目主厂房四、厂房五等单体建筑，厂房投入使用后的产品将用于制造新能源汽车动力锂电池。

7、本田计划明年启用全固态电池示范生产线

近日，本田针对电动化等企业改革举措举办新闻发布会。会上介绍，除继续推进液态锂离子电池的发展进化外，本田还将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池。本田计划在2024年启用全固态电池的示范生产线，所生产的电池将用于2020年代后半期推出的车型。本田计划到2040年，将纯电动车和燃料电池汽车在全球范围内的销售比例提高至100％。计划到2030年，将纯电动车的年产量提升至200万辆以上。

关键词：